El lanzamiento de la Rolls-Royce Phantom 1 de enero de 2003 fue mucho más que el estreno de un nuevo ultra-lujo del coche, sino que marcó el renacimiento del siglo 21 de la marca de lujo del mundo más famoso del automóvil y la primera visión de una obra maestra que se estableció rápidamente sí en el pináculo de la excelencia automotriz.
Para los últimos cinco años, bajo la propiedad de BMW Group y en la ausencia de publicidad, diseñadores, ingenieros y personal de producción especializada había supervisado el nacimiento de un buque insignia de Rolls-Royce motor del coche y el estado de la técnica de las instalaciones de producción en el Polígono de Goodwood en el sur de Inglaterra. Sin paralelo en la industria del automóvil, el logro es tanto más sorprendente para una marca, que cargó con el peso de subidas históricas (altas y bajas ocasionales) y para el cual las expectativas para el futuro eran justamente de alta.
Desde su lanzamiento, el Rolls-Royce Phantom demostrado ser un digno merecedor del Espíritu de la famosa estatuilla de éxtasis. Desde la rejilla Panteón de voladizo trasero largo, el diseño era claramente un Rolls-Royce. Cada ángulo reveló un coche elegante, audaz, pero con la presencia de carretera que era insuperable.
Para un coche tan imponente, Phantom sorprendidos conductores con su agilidad y precisión en el movimiento, mientras que su viaje fue descrito por la compañía en el momento como "diseñado para reducir el pulso". El viaje magnífico sublime, famosa modelo de generación en generación, había vuelto en sí y waftability reafirmó en el léxico de la empresa.
En el núcleo del coche había un innovador, ligero de aluminio Space Frame, con la potencia suministrada por un sofisticado motor V12 de inyección directa del motor, casado con una caja de cambios automática de seis velocidades. Y complementando esta excelencia en la ingeniería era hermoso interior fantasma, presentando cosida a mano pieles suntuosas, chapas finas y detalles exquisitos, una combinación que marcó el coche como algo único y especial.
2013 Rolls-Royce Phantom
Nuevas variantes Phantom se han añadido, a partir de distancia entre ejes extendida Phantom en el año 2005. En 2007, el Phantom Drophead Coupé, reveló lo último en lujo descapotable motor, mientras que Phantom Coupé, sofisticado gran turismo de Rolls-Royce, se unió a la familia en 2008. Todos fueron muy bien recibidas.
Un nuevo mundo - El Fantasma de la Serie Mundial en el resumen
Hoy en día, Rolls-Royce Phantom presenta la Serie II, una familia de coches pináculo que han sido cuidadosamente actualizados con la introducción de tecnología de vanguardia, mejoras a la ya incomparable tren de tracción y mejoras en la conectividad que reflejan el cambiante mundo en que vivimos .
Sorprendente y moderno Rolls-Royce Phantom de front-end mejor resume la esencia de los cambios que están por debajo, con la re-estilo parachoques y las aberturas rectangulares de luz que enmarcan todo el grupo de luces LED. Esto permite la integración de las nuevas tecnologías como la funcionalidad de la curva de luz, donde haz de luz se reflejan en el sentido de la marcha para proporcionar una mayor iluminación de la carretera en las curvas. Y los faros adaptativos, donde los patrones de luz cambian de forma automática y - por supuesto - sin esfuerzo, en respuesta a las velocidades de conducción diferente.
Ya lo sublime Fantasma tren de tracción también se ha mejorado. La adición de una nueva de 8 velocidades caja de cambios automática y el diferencial trasero se complementan perfectamente con el motor V12 de inyección directa, la mejora de la dinámica de ejemplares, así como el famoso Rolls-Royce promesa de un viaje en alfombra mágica. El consumo de combustible aumenta en un 10 por ciento en el ciclo combinado y las emisiones de CO2 caen de 385 a 347g/km, como consecuencia (388 a 349 para el Phantom Extended Distancia entre ejes).
Sin esfuerzo es una palabra que tal vez mejor resume la experiencia de Phantom, tanto para los conductores y sus pasajeros. Así que una interfaz de usuario mejorada, así como la adición de las nuevas tecnologías de asistencia al conductor, se han construido sobre la base de una plataforma electrónica de nuevo "fantasma de la Serie Mundial. El sistema de navegación por satélite, por ejemplo, ha sido actualizado con funciones que incluyen la visualización del mapa en 3D con la topografía del paisaje, visitas guiadas, así como la mejora de los puntos de interés y planificación de rutas compuesto.
Contenido visual de audio, mapas de navegación por satélite y la información del controlador se presenta en el nuevo Phantom de 8,8 pulgadas de pantalla centro de control, subrayada por ocho marcadores programables en cromo para mayor comodidad en la selección de las funciones clave. Sistemas de cámara frontal, posterior y superior de vista, además de aumentar la facilidad de uso de Phantom especialmente cuando se conduce en entornos urbanos reducidos. Cuando el estacionamiento marcha atrás, por ejemplo, la predicción del recorrido posterior se despliega automáticamente en pantalla.
Estos cambios significativos agregar más contenido a la reputación de Phantom tiene el orgullo de construir desde el lanzamiento de la firma Rolls-Royce en 2003. Se trata de un nuevo mundo. Pero es un mundo en el que la familia Rolls-Royce Phantom va a ocupar una posición cúspide durante muchos años por venir.
Diseño
"Debemos pensar en el diseño Phantom como una pieza de música popular, clásica. Con el tiempo esto tiene la posibilidad de diferentes interpretaciones sin perder la melodía esencial que conocemos tan bien." Ian Cameron - Rolls-Royce Motor Cars Directora de Diseño
Al igual que una pieza de música de inspiración, el Rolls-Royce Phantom continúa deleitando a un público. Melodías conocidas - las señales clásicas de diseño que pueden ser rastreados a través de las generaciones de modelos - se trajo a la vida por una orquesta de artesanos que trabaja en la Casa de la Rolls-Royce en Goodwood, donde la atención al detalle se deleita en cada coche.
Temas familiares comienzan con el famoso espíritu del éxtasis, con orgullo que adorna la parrilla de cada modelo Panteón apoyándose en el viento con aleteo vestido, mientras que en el perfil lateral todos los miembros de la familia Phantom presenta una parte trasera mucho más-delta y clásico de dos a una de las ruedas a la altura del cuerpo .
El delgado de ala volante multifunción es una reminiscencia de elegante diseñado timones del Phantom II y III, mientras que las señales adicionales en la forma de Bulls-Eye salidas de aire y de parada de órganos émbolos sugerencia adicional en obras maestras del pasado.
Sin embargo, 21 claves de diseño del siglo también se deleitan los propietarios, así como aquellos para quienes una visión de un Rolls-Royce es un raro momento de ser atesorado. El enclavamiento de doble R Rolls-Royce monograma en los tapacubos, por ejemplo, que permanecen en posición vertical en todo momento. Y las puertas del coche con función de cierre suave, que casa con capa de Teflón sombrillas para proporcionar la forma más magnífica de desembarque de cualquier vehículo de motor, sin importar el clima.
Casi diez años después de su lanzamiento, el equipo de diseño responsable de crear una obra maestra moderna permanecer en Rolls-Royce. Y para Director de Diseño Ian Cameron, la actualización de un clásico de siglo 21 se iniciaría con una prioridad: un diseño armonioso, sin tiempo para abrazar el estado de la técnica de las mejoras tecnológicas.
El nuevo y moderno de front-end para el fantasma de la Serie Mundial, tal vez el mejor ejemplo de los cambios que están más allá de la piel. Escondido detrás de las nuevas aperturas de luz rectangular y rediseñado parachoques delantero están totalmente LED grupos ópticos. La firma es un elegante bar y dramática, la captura de la sencilla elegancia de un elemento de iluminación continua, una característica que complementa el diseño de Rolls-Royce de la luz trasera. Para el equilibrio y la proporción, esto se integra horizontalmente a través del centro de la Phantom de cuatro compartimientos del faro.
Rolls-Royce Phantom Coupé y Coupé Drophead ahora vienen con una envolvente de pieza de la parrilla única, presentando una más suave, parte delantera más contemporáneo que el arco en las alas delanteras esculpidas, mientras berlina Phantom cuenta con un nuevo parachoques trasero incorpora un toque de luz de acero inoxidable pulido.
Rolls-Royce Phantom Berlina y distancia entre ejes extendida usar un nuevo frente ala insignia RR con indicador de repetición y tres opciones de llantas nuevas, entre ellas pintadas, parte pulida y pulida, se suman a la gama de 21 "ruedas, el mayor equipamiento de serie a una producción coche.
"El resultado es completamente moderno, sin embargo, abarca las claves de diseño tradicionales. Es un diseño familiar, pero que esté encendida la luz de una manera diferente." - Ian Cameron
Interior
La simplicidad del diseño y los materiales más finos posible, contribuir a la arquitectura intemporal de cualquier fantasma, donde los puntos de contacto son exclusivamente de madera, cromo y cuero, y donde los pies se puede perder fácilmente en las alfombras de profundidad, lana de cordero.
Podría decirse que el mejor lugar para experimentar el lujo de Phantom es desde el asiento trasero de la berlina Phantom, donde los pasajeros - elevado por 18 mm - se presentan con una visión inspiradora por la larga extensión del capó y en el Espíritu del Éxtasis. Una reducción en el número de flautas de seguridad en parte delantera y trasera, de cinco a tres, da un complemento más moderno suntuoso cuero flor natural del coche y flautas también se agregan a Drophead Coupé y Coupé asientos para el fantasma de la Serie Mundial.
Un oasis de tranquilidad, Rolls-Royce interiores son el ambiente perfecto para relajarse y descansar en el silencio acogedor. Pero también pueden ser un centro de entretenimiento. Configuración de Phantom Salón del teatro añade dos monitores en las mesas de picnic chapeadas para los pasajeros de los asientos traseros, que están vinculados a un jugador multi-media, montado en un compartimiento en la parte trasera de la consola central. La inclusión de conectores AV, un niño de seis cambiador de DVD ubicado en la guantera inferior y puerto USB en la consola central, significa que los ocupantes puedan ver el contenido por separado allí donde puede estar sentado, delante o detrás.
El sistema de sonido envolvente LOGIC7 por Harman puede crear una experiencia cinematográfica en cualquier viaje. Siete señales de sonido individuales se procesan específicamente para el coche y sus condiciones en el interior utilizando una combinación de altavoces que incluyen subwoofers alojados en cajas de resonancia en el espacio creado por el doble suelo de Phantom. Un amplificador de nueve canales ofrece una claridad suprema, es evidente la colocación de instrumentos musicales, efectos sonoros y diálogos a diferentes profundidades, dando la impresión de estar sentado en una fila o 20 de un concierto.
Con sólo pulsar un botón, elegante reloj analógico Fantasma mueve de un tirón para revelar una pantalla de control del nuevo centro. La pantalla ha aumentado de tamaño de 6,5 a 8,8 pulgadas con una mayor densidad de píxeles que proporciona una imagen más refinada, así como la fracción de menú de la pantalla para un acceso más intuitivo a las funciones diferentes.
Un controlador nuevo y elegante cromado, discretamente oculto en la consola central y posterior del brazo del centro descansa cuando no esté en uso, está flanqueada por las teclas de función como el menú, teléfono y navegación para permitir un acceso más fácil a las funciones de información y entretenimiento.
Ocho marcadores funcionales se incluyen ahora por debajo del monitor. Estos pueden ser programados para presentar la información deseada en el toque de una tecla de cromo, por ejemplo, la orientación preferente de los mapas de navegación por satélite, para presentar los canales favoritos de televisión, estaciones presintonizadas de radio o para acceder al menú de Phantom teléfono.
Todos los coches Rolls-Royce Phantom de la familia se benefician de la mejora de las interfaces y la interacción con la tecnología inalámbrica. Encontrar un restaurante, reservar una mesa, a continuación, siendo guiados a su ubicación, por ejemplo, es cortesía de la mejora de la funcionalidad y la interconectividad del nuevo sistema de navegación por satélite fantasma. Entre otras mejoras a las funciones de navegación incluyen visitas guiadas: en la sede de Rolls-Royce, que está situado junto a la histórica ciudad de Chichester en Inglaterra, los conductores pueden elegir a un recorrido en 45 minutos tomando la Britania romana.
Para Rolls-Royce Phantom II Serie la cuna teléfono ha sido sustituido por un estándar cuna ajuste móvil inteligente que se conecta directamente a las antenas de coches. El centro de recreo ahora también incluye USB, Aux-in y tomas de corriente de 12V. Además, la música se puede copiar directamente en el disco duro del coche, gracias a la adición de un puerto USB en la guantera.
"Lit de una manera diferente" - la nueva tecnología de iluminación LED
Rolls-Royce tiene una larga historia de innovaciones tecnológicas y ahora es el primer fabricante de automóviles para ofrecer completos faros LED como estándar para los modelos Phantom. Además de aprovechar menos potencia del motor, la luz más blanca característica proporciona una visión más clara de la carretera, ayudando a evitar el cansancio de los conductores durante los viajes largos en carreteras oscuras.
Los nuevos grupos ópticos comprenden cuatro compartimientos rodeados y terminó con un bisel pulido, acero inoxidable. Continuamente iluminado, un elegante bar funciona a través de LED diurnas del centro de formación Phantom luces de circulación. LEDs en las dos primeras se forman bolsas luces de cruce, mientras que los LED se ilumina toda la manga en la parte inferior dos. Una tira por separado, rectangulares se encuentra por debajo de los faros.
Los LED ofrecen la oportunidad de las tecnologías que mejor manejan la manera la luz se proyecta, incluyendo la funcionalidad de la curva de luz y faros adaptativos. El primero utiliza electrónicamente controladas por los reflectores en los bolsillos de los faros delanteros superior e inferior, para mejorar el barrido de la iluminación en las curvas. Más de la carretera en la dirección de desplazamiento puede ser visto como reflectores girar hasta 15 ° en respuesta directa a vueltas del volante.
Faros adaptativos cambian automáticamente patrones de haz de acuerdo a las condiciones de conducción. La luz se dispersa más ampliamente para la conducción de velocidades inferiores a 50 kmh para permitir una mejor visión de los ciclistas y peatones. Entre 50 y 120 km / h, el cono de luz se extiende y se desvía hacia el lado cercano a revelar los peligros potenciales en el lado del conductor de la carretera, mientras que para la conducción en autopista a velocidades superiores de 120 km / h, el haz tiene un mayor alcance y es más intenso. Cuando los limpiaparabrisas han estado operando durante más de dos minutos en el mal tiempo, luz de cruce se iluminará automáticamente.
La activación conveniente de adaptación del faro es un beneficio adicional, ahora se accede directamente a través del controlador rotativo, en lugar de un interruptor situado bajo el capó. Esto permite la configuración de los faros que se cambia entre los mercados de volante a la derecha e izquierda, por ejemplo cuando se conduce desde el Reino Unido a Francia, que aumenta la comodidad para los acostumbrados a cruzar las fronteras.
Sistema de cámara
Todo acerca de poseer y conducir los modelos Phantom debe ser sin esfuerzo, incluidas las de maniobra en espacios reducidos entornos urbanos. Hoy en día, un nuevo sistema de cámaras que se ofrece como estándar para todos los Phantom II de la serie. Cámaras se colocan en cinco localidades, dos en las curvas de la defensa delantera, dos en la parte inferior de cada espejo retrovisor y otro en la tapa del maletero.
Estos se combinan para presentar una vista de ojo de pez en las intersecciones ciegas o para proporcionar imágenes de tierra con el reconocimiento de obstáculos y la predicción de la trayectoria inversa al aparcar Esta se despliega automáticamente en la pantalla del centro de control cuando se selecciona la marcha atrás y pone de relieve la trayectoria óptima de inversión, así como la ubicación de la de obstáculos, ayudando a prevenir desgastes y daños en aleación de preservar el alto valor de la inversión de un cliente-y la belleza inherente del coche.
Adicionalmente, todos los modelos Phantom llevar seis botones que se colocan a ambos lados de marcadores funcionales de la consola central; el botón para el más lejano a la derecha lleva conductores inmediatamente a una imagen dividida revelando objetos en cada lado en la parte delantera del automóvil.
Ingeniería de la excelencia
Originalmente concebida por el equipo de ingeniería de Rolls-Royce, una estructura de aluminio avanzada mantiene su posición en el núcleo de fantasma, que sirve como base para la destreza del coche de conducción extraordinaria. Fuerte, ligero y rígido como un coche de Fórmula 1, la estructura espacial se ha visto reforzado con la adición de barras de refuerzo que permitan un paquete dinámico que se ofrecen como una opción para la berlina Phantom, por primera vez.
Personificando el matrimonio Rolls-Royce de la tecnología más avanzada con la artesanía fina, cada uno es completamente tridimensional de la mano-soldado, y luego terminó como si fuera un instrumento de precisión. Todas las mañanas, soldadores cualificados, realizar una prueba de 300 mm para controlar los efectos atmosféricos sobre el material con el que van a trabajar. Más de 200 secciones de caja de extrusión de aluminio fundido se forman entonces para crear el marco, que se comprueba la exactitud dentro de un milímetro por láser. Por último, el más grande equipo guiado por la plataforma de mecanizado en la industria del automóvil se pone a trabajar sobre la estructura completa, los puntos críticos de fresado con una precisión milimétrica.
La precisión también puede ser la mejor palabra para describir la manera en que los conductores Phantom colocar sus coches en las curvas. Pero, por supuesto, la manipulación no puede ir en detrimento del famoso Rolls-Royce viaje en alfombra mágica. Afortunadamente, gracias a su piso de doble aislamiento, la estructura espacial sólo aumenta la tranquilidad interior, ayudando a eliminar el ruido, vibración y dureza.
Sus beneficios inherentes de seguridad también se mejoran por otros sistemas controlados por ISIS Fantasma (Seguridad Inteligente y Sistemas de Información). Esto hace la lectura de los sensores ubicados en todo el coche y, en caso de un impacto, hace más de 4.000 cálculos por segundo para establecer su gravedad, la implementación de sistemas de seguridad según sea necesario. Estos incluyen inteligente de frenado y sistemas de retención tales como el Control Dinámico de Estabilidad, Control Dinámico de Tracción y el cinturón de seguridad con pretensores.
Como complemento de Phantom características de seguridad son tranquilizadores cambios en los bolsillos delanteros de las puertas laterales. Estos son ahora ligeramente menor, debido a la adición de una almohadilla de choque, para la distribución más uniforme de las fuerzas en un 30 ° prueba de impacto lateral.
Tren de tracción y suspensión
"Para mi equipo se trataba de una cuestión de lo que podríamos hacer para mejorar una unidad de tren-que creía que era cerca de la perfección, tanto en términos de prestaciones dinámicas y características sobresalientes paseo," - Helmut Riedl, Director de Ingeniería
En el fondo, todos los coches de la familia Phantom alberga un ensamblado a mano, de aspiración natural de 6,75 litros del motor V12. Este sofisticado motor de inyección directa de gasolina desarrolla 531 libras pies de torque (720nm) de más de tres cuartas partes de los cuales está disponible a 1.000 rpm. La curva de par plana sigue siendo en gran medida entre 1.000 y 3.000 rpm, un requisito previo importante para la ciudad sin esfuerzo - y los ocupantes se mueve de 0 a 60 en 5.7 segundos y en una velocidad máxima limitada electrónicamente de 149 mph (155 mph para el Phantom Coupé), donde las condiciones del mercado lo permiten.
Medidor de Rolls-Royce Phantom de reserva de energía es otro de los rasgos de diseño de marca Rolls-Royce, que siempre suscita una sonrisa. En la operación, que casualmente pone de manifiesto el potencial de un enorme poder a disposición de un conductor si él o ella así lo requieran. Pero, en la mayoría de los casos, el rendimiento de Phantom es simplemente una cuestión de progreso sin fisuras y sin esfuerzo.
Para Rolls-Royce Phantom II de la serie, Rolls-Royce ha mejorado el tren de tracción mediante la incorporación de una nueva de 8 velocidades automática ZF-caja de cambios para todas las variantes. Esto se controla electrónicamente para manejar el extraordinario poder entregado por la central eléctrica V12. La relación más larga en el diferencial trasero de nueva compensa más cortas en algunas relaciones de engranajes de la nueva caja de cambios de ocho velocidades, manteniendo la misma velocidad del motor para aumentar el 'waftability', al tiempo que mejora la economía de combustible.
El resultado es una poderosa serenidad. Cambios sin esfuerzo engranajes vienen como consecuencia de un mejor ajuste de las artes de la velocidad del motor, mejorando la eficiencia de generación de energía a donde se necesita en las ruedas. La economía de combustible mejora un 10 por ciento en el ciclo combinado y las emisiones de CO2 caen de 385 a 347g/km como resultado.
De doble horquilla de suspensión delantera complementa el tren de tracción, con montajes optimizados para reducir al mínimo las vibraciones a través del volante, mientras que multi-link suspensión trasera completa con anti-ascensor y anti-hundimiento estabilidad de la tecnología de ayudas en virtud de una fuerte aceleración y el frenado.
Amortiguadores de resorte y barras estabilizadoras mantener la comodidad, sin pérdida de agilidad, mientras que la auto-nivelación amortiguadores de aire compensar las cargas diferentes dentro del coche, haciendo ajustes continuos como el peso de la disminución de combustible, dando a los conductores la posibilidad de colocar el coche en las curvas con una precisión absoluta y los pasajeros de un paseo de la máxima comodidad.
Artesanía
Se necesita 60 pares de manos y las horas de más de 450 para diseñar, construir y fabricar cada vehículo de motor de Rolls-Royce. En la Casa de la Rolls-Royce en Goodwood, hay alrededor de 1.000 empleados, incluyendo a los artesanos que trabajan en las tiendas de madera y cuero, produciendo los mejores coches del mundo. Y sólo dos robots en el taller de pintura para proporcionar una calidad perfecta de acabado. Sólo los mejores materiales se utilizan y éstas son cuidadosamente preparados para que su belleza inherente se muestra la mejor manera posible.
Pintar
Rolls-Royce sigue la gran tradición comenzó hace siglos por la industria de entrenador de la construcción: al menos cinco capas de pintura y recubrimiento de barniz transparente se aplican a cada fantasma, siete si el coche es de dos tonos. Entre cada capa de arena técnicos del cuerpo con la mano. Después de la aplicación de una capa final, el cuerpo está pulido a mano meticulosamente durante cinco horas para lograr el brillo vidrioso que normalmente se asocian con un piano de cola. A través del programa a medida, cualquier color de pintura elegido puede ser especificado. En un principio, esto podría ser elegido por el cliente a través de la aplicación de iPad fantasma, capturando el color de una corbata preferida o el lápiz de labios, por ejemplo, y su aplicación a su coche virtual. De acuerdo con Rolls-Royce tradiciones simples o dobles entrenador de líneas también se puede aplicar - a mano, por supuesto. Cada línea de cinco metros tarda tres horas para aplicar sólo con la mejor ardilla y cepillos de pelo de buey.
Madera
Rasgos de combinar las habilidades de los carpinteros y constructores de barcos con tecnología moderna. Dependiendo de la especificación, hasta 43 partes de madera se utilizan en cada fantasma, cada una construida de hasta 28 capas de madera. Estos están intercalados con láminas delgadas de aluminio para la fuerza y para evitar que se astille en un impacto. Varias capas se prensan, doblado y acabado a mano, antes de artesanos cortar y aplicar chapas coincidentes, que son posteriormente detallada, lacado, pulido a mano y puso de relieve. Todas las chapas de madera provienen de un registro y éstas son cuidadosamente seleccionados y dispuestos de tal manera que el detalle del grano se refleja en el interior de cada vehículo.
Inspirado por la clase J-yates de la década de 1930, la hermosa cubierta de teca en el Phantom Drophead Coupé es un buen ejemplo de la unión entre Rolls-Royce tradiciones y lo mejor en ingeniería. La teca se utiliza por sus propiedades resistentes y la resistencia a la humedad y la descomposición, pero las técnicas especiales se han desarrollado para preservar la apariencia de un acabado fresco, sin procesar, con el objetivo final de una baraja muy parecida a la madera natural. Cada cubierta, compuesta por más de 30 piezas de madera, características de manera precisa las ranuras y está protegido por una mezcla especialmente formulada de aceites. Al igual que con todas las maderas y las chapas utilizadas por Rolls-Royce, que tiene su origen por un equipo de especialistas.
Cuero
Sólo los mejores seleccionados a mano se esconde de los toros alpinos son utilizados por Rolls-Royce. El medio ambiente sano y abierto praderas sin aguijón o el resultado de alambre de púas, en número mucho menor de las marcas naturales. La piel del tambor es pigmentado para permitir que la durabilidad de Rolls-Royce de piel para retener su famosa sensación suave y flexible, dando un color rico, uniforme, manteniendo la sensación de naturalidad, suavidad y grano. Cada una de las 450 piezas de cuero que conforman un interior está cortado por láser antes de ser cosido a mano por los artesanos en el taller de la propia empresa.
A medida
Rolls-Royce a los clientes esperan que sus coches sean tan singular como su propia huella digital y el servicio a medida cumple con estas expectativas. Más de ocho de cada diez de Rolls-Royce Phantom modelos entregados a los clientes a nivel mundial en el 2011 incluyeron algún elemento de diseño a medida de los colores de pintura individuales, incrustaciones, placas de chapa de la banda de rodadura y las líneas de autobús, a la. Más extravagante e individual de los diseños de vehículos completos
En 2011 por ejemplo, Rolls-Royce diseñó un coche para un Medio Oriente que incorpora al cliente un motivo halcón intrincada y hermosa dentro de los reposacabezas. Tomando 40 horas de bordado y con 11 temas diferentes, el diseño incluyó 21.000 puntos.
Tal vez una de las características más agradables a medida y popular de Rolls-Royce es el cabeza de cartel de las estrellas, que integra a más de 1.600 pequeñas luces de fibra óptica que se tejen a mano en el recubrimiento interior del techo de cuero para crear un hermoso cielo estrellado en un Rolls-Royce Phantom Salón o Phantom Coupé.